В России внезапно подешевел семейный полноприводный кроссовер Chery. Сколько он стоит

Опубликовано автором в 09:05

Новый для российского рынка кроссовер Chery Tiggo 7L, получивший версии с полным приводом буквально на прошлой неделе, стал с ним на 100 тыс. рублей доступнее. Причина — в появлении автомобилей 2024 года выпуска, которые продаются с прямыми скидками, узнали «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов Chery.

Фото Chery

Речь о комплектациях Active, Prime и Ultra с системой полного привода (4WD). «Прошлогодние» автомобили в этих исполнениях поступили в продажу сразу с прямой скидкой в размере 100 тыс. рублей, поэтому фактически кроссовер с обеими ведущими осями стал доступнее.

Таким образом, базовый вариант Active 4WD 2024 год выпуска с учетом дисконта стоит 2 780 000 рублей, «средняя» комплектация Prime 4WD того же года — 2 980 000 рублей, а топовое исполнение Ultra 4WD с прямой скидкой можно купить за 3 130 000 рублей.

Напомним, продажи полноприводного Chery Tiggo 7L, который с апреля был представлен в России только в комплектациях с передним приводом, начались в России на прошлой неделе.

Фото Chery

Фото Chery

Фото Chery

Как заявили в Chery, система полного привода у Tiggo 7L обладает интеллектуальным управлением: время отклика подключения находится в пределах 0,1 сек., а перераспределение крутящего момента до 50% в пользу задних колес происходит с точностью ±10%. На выбор есть шесть режимов движения: эко, комфорт, спорт, снег, грунт и 4×4, позволяющий штурмовать подъемы с максимальным уклоном в 45%.

По длине кузова Chery Tiggo 7L превосходит Tiggo 7 Pro Max на 40 мм (4553 мм), однако остальные габариты остались без изменений: ширина и высота по-прежнему составляют 1862 мм и 1696 мм соответственно. Колесная база равна 2670 мм, а дорожный просвет — 190 мм. Объем багажника составляет 475 литров, а при сложенных задних сиденьях он может достигать 1500 литров.

Фото Chery

Фото Chery

Фото Chery

Силовой агрегат у удлиненного кроссовера с приставкой L такой же, как у «донорского» Tiggo 7 Pro Max: 150-сильная бензиновая «турбочетверка» объемом 1,6 литра, агрегатированная с семиступенчатой роботизированной коробкой передач (DCT). На разгон до «сотни» у версии с полным приводом уходит 9,8 секунды — на 0,1 секунды больше, чем у переднеприводной, поступившей в продажу в апреле.

Читайте также:Главные новости: Всегда актуальная информация на портале Nrus.top