В России предложили законодательно запретить дилерам завышать цены и навязывать «допы»
Депутат Госдумы от КПРФ Олег Лебедев предложил законодательно запретить российским дилерам продавать автомобили дороже их рекомендованной розничной цены (РРЦ). Проект подготовленных им поправок в закон «О торговле» размещен в системе обеспечения законодательной деятельности ГД, пишут «Ведомости».
Автосалон. Фото Moscow-Live.ru
Издание уточняет, что в рамках этого же документа депутат Лебедев предлагает запретить дилерам установку дополнительного оборудования на автомобили до их продажи. По мнению парламентария, это должно исключить случаи навязывания необязательных опций, завышающих итоговую цену.
По теме:
Российские автодилеры перестали навязывать «допы» при продаже автомобилей
В пояснительной записке к законопроекту Лебедев напомнил, что в 2021 году рекомендованные розничные цены на автомобили выросли на 18-40%, а в 2022-м – еще на 19%. Дилеры при этом начали навязывать покупателям дополнительные опции, вследствие чего машины с РРЦ в 1 млн рублей стали стоить почти в два раза дороже.
Депутат подчеркнул, что стандартная прибыль дилера уже заложена в определенной производителем рекомендованной розничной цене. Подготовленные им поправки, по его словам, разработаны после многочисленных обращений граждан, столкнувшихся с такими ситуациями.
Эксперты и участники рынка отнеслись к предложениям Лебедева скептически, посчитав ее бессмысленной и несоответствующей текущим рыночным реалиям. В частности, автоэксперт Сергей Удалов отметил, что из-за сокращения «белых» поставок автомобилей в Россию само понятие рекомендованной розничной цены уже неактуально – в лучшем случае такие поправки могут иметь силу только для «АвтоВАЗа» и официальных китайских импортеров.
Даже если поправки будут приняты, рынок найдет способ обойти их, и машины все равно будут продаваться существенно дороже РРЦ, считает руководитель практики по работе с транспортными предприятиями Kept Сергей Казачков.
«Покупатель и продавец сами отрегулируют свои отношения, а внешнее регулирование лишь создаст еще одну прослойку желающих купить по РРЦ дефицитный автомобиль и потом продать его на вторичном рынке подороже», — объяснил Сергей Казачков.
В итоге маржа перейдет к таким предпринимателям, а они, в свою очередь, будет делиться ей с дилерами, чтобы те давали им возможность покупать автомобили в первоочередном порядке, уверен эксперт.
Читайте также:Главные новости: Всегда актуальная информация на портале Nrus.top