В России официально дебютировал новый GAC GS8 и удивил всех ценой

Опубликовано автором в 02:55

Компания GAC представила в Москве кроссовер GS8 второго поколения и начала его официальные продажи на российском рынке. На выбор есть четыре комплектации, но цены, несмотря на явный прогресс в технологиях и оснащении, стали даже ниже.


GAC GS8. Фото GAC

По крайней мере, если «первый» GAC GS8 в самой доступной версии с полным приводом стоит 3 589 000 рублей, то «второй», в отличие от него, имеет полный привод во всех своих комплектациях по умолчанию, а цены на него стартуют от 3 499 000 рублей.

По теме:
Дилер раскрыл стоимость нового GAC GS8 для России. Презентация новинки состоится уже сегодня



GAC GS8. Фото GAC


GAC GS8. Фото GAC


GAC GS8. Фото GAC


GAC GS8. Фото GAC

Во столько обойдется базовая версия GL. В ней у «премиального флагмана» российской линейки GAC в числе прочего есть 19-дюймовые литые диски, зеркала заднего вида с автозатемнением, мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10,1 дюйма, акустика с 8 динамиками и «зимний» пакет, включающий в себя подогревы заднего стекла, наружных зеркал и передних сидений.

Вторая комплектация называется GT и стоит на 300 тыс. рублей дороже – 3 799 000 рублей. Эта разница обусловлена появлением более крупных 20-дюймовых дисков, атмосферной подсветки салона, подрулевых «лепестков», электрорегулировок пассажирского кресла в четырех направлениях и подогрева сидений второго ряда, а также увеличенным до 14,6 дюйма дисплеем медиасистемы, улучшенной акустикой Alpine с 10 динамиками вместо 8-ми, беспроводной зарядкой для смартфона и набором систем активной безопасности ADAS.



Интерьер GAC GS8. Фото GAC


Интерьер GAC GS8. Фото GAC

Третий и предтоповый вариант GX оценили в 4 066 000 рублей. В нем у нового GS8 также есть память настроек боковых зеркал и водительского кресла, функция «приветствия световой дорожкой», подогрев руля, датчика качества воздуха в салоне, дополнительные электрорегулировки пассажирского кресла, электропривод складывания сидений третьего ряда, проекция на лобовое стекло и расширенный пакет электронных ассистентов водителя.

Наконец, четвертая и самая дорогая версия GX Premium за 4 099 000 рублей отличается от «обычной» GS только головной оптикой с функцией приветствия, системой адаптивного управления дальним светом фар и цветом кузова. Получается, что эти три вещи GAC оценил в 33 тыс. рублей.

«Техника» во всех комплектациях одинаковая: 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 248 л.с. и 400 Нм крутящего момента, пару которому составляет классический восьмиступенчатый «автомат» Aisin третьего поколения. Привод – только полный, а разгон до «сотни» с такой агрегатной связкой занимает «приличные» для большого SUV-а 6,5 секунды.



GAC GS8. Фото GAC


GAC GS8. Фото GAC

Поставлять новые GAC GS8 в Россию будут в четырех базовых цветах кузова (черном, белом, сером и серебристом) и одном «эксклюзивном» — зеленом, доступном только для топовой комплектации GX Premium. Салон, в свою очередь, может быть представлен светлым, темным и комбинированным оттенками.

Читайте также:Главные новости: Всегда актуальная информация на портале Nrus.top